今年5月以來(lái)，我省交通部門全力推進(jìn)取消高速公路省界收費(fèi)站和ETC推廣辦理工作，截至目前相關(guān)設(shè)施建設(shè)等已接近尾聲，本月底全面完成取消省界收費(fèi)站。
ETC通道通行將全覆蓋
“按照相關(guān)規(guī)定，我省今年需要完成89.69萬(wàn)輛車的ETC辦理，截至12月10日，全省ETC完成發(fā)行88.42萬(wàn)張，占總目標(biāo)任務(wù)的98.58%，170套ETC門架系統(tǒng)全部建設(shè)完成。”青海省高等級(jí)公路建設(shè)管理局收費(fèi)運(yùn)營(yíng)部副部長(zhǎng)付新娜說(shuō)。
按照2019年12月31日前完成取消高速公路省界收費(fèi)站工作任務(wù)，實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)，減少擁堵、便利群眾，我省共需建設(shè)完成ETC門架系統(tǒng)80處170套；建設(shè)ETC車道579條，其中ETC專用車道129條，ETC/MTC(人工混合車道)450條。
截至目前，170套ETC門架系統(tǒng)建設(shè)任務(wù)圓滿完成，579條ETC車道已全部完成升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)了全省ETC車道覆蓋率100%、ETC/MTC混合車道覆蓋率100%的目標(biāo)，移動(dòng)支付全覆蓋工作，完成116條混合車道設(shè)備安裝，實(shí)現(xiàn)85個(gè)收費(fèi)站100%全覆蓋的工作目標(biāo)，計(jì)劃12月15日起投入使用。
我省涉及省界收費(fèi)站的馬場(chǎng)垣收費(fèi)站正線設(shè)施已全部完成拆除及路面恢復(fù)，省界正線設(shè)施改造任務(wù)圓滿完成。
目前，正全力推進(jìn)ETC門架系統(tǒng)、入口治超系統(tǒng)、省中心系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)聯(lián)試和ETC推廣發(fā)行工作，全省68套入口稱重檢測(cè)設(shè)施設(shè)備已完成升級(jí)改造，計(jì)劃12月15日前完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試投入使用。
貨車也可以在ETC通道通行
2020年1月1日，我省貨車計(jì)重收費(fèi)走人工通道將成為歷史，采取按車型收費(fèi)的方式。
記者從青海省高等級(jí)公路建設(shè)管理局了解到，貨車按車型收費(fèi)后，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將計(jì)重收費(fèi)平移，不會(huì)有較大的變化。
除了貨車可以從ETC通道通行外，高速通行車輛車型分類也有了變化，將原有屬于二類客車的8座和9座型車劃分至一類客車，通行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也降為一類車型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
青海省高等級(jí)公路建設(shè)管理局呼吁未安裝ETC的用戶及時(shí)安裝，享受暢通快捷的通行。另外，安裝了ETC的用戶能享受我省高速公路通行費(fèi)9.5折的優(yōu)惠政策和部分路段更優(yōu)惠的通行費(fèi)。
“在花久高速上，還有最低7折的優(yōu)惠條件。”付新娜說(shuō)。
ETC辦理方便快捷
“因?yàn)楣ぷ髟颍颐總�(gè)月都要去青海和甘肅兩省的許多地方，之前因?yàn)槿斯ねǖ蓝嘁矝](méi)有什么優(yōu)惠，所以一直都沒(méi)有安裝ETC，今年收費(fèi)站就只有一條人工通道，有一次我光通過(guò)收費(fèi)站就花了半個(gè)小時(shí)。”在青海做生意的劉先生說(shuō)。
如今劉先生已經(jīng)安裝了ETC，享受著暢通高速的通行條件。
“收費(fèi)站附近就可以辦理，而且還是現(xiàn)場(chǎng)辦理，綁定銀行卡就可以在下一個(gè)收費(fèi)站使用，真的太方便了。”劉先生說(shuō)。
“以前走人工通道，一輛客車通過(guò)收費(fèi)站的時(shí)間都在十幾秒，貨車因?yàn)樾枰Q重花費(fèi)的時(shí)間更是在三十多秒，現(xiàn)在ETC通道基本上可以實(shí)現(xiàn)秒過(guò)。每輛車的通行時(shí)間不超過(guò)5秒，尤其在客流量大的路段和時(shí)間節(jié)點(diǎn)，能很大程度上緩解通行壓力。”付新娜說(shuō)。
