西寧至玉樹至昌都鐵路是我省第二條進(jìn)藏鐵路，一直以來(lái)我省在將其納入國(guó)家規(guī)劃并落地實(shí)施上做著不懈努力。近日，國(guó)家鐵路局答復(fù)了我省代表團(tuán)在十三屆全國(guó)人大四次會(huì)議提出的“將西寧至玉樹至昌都鐵路項(xiàng)目納入國(guó)家鐵路‘十四五’建設(shè)規(guī)劃”建議，答復(fù)意見表示，國(guó)家鐵路局將結(jié)合《“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》編制和《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》修編，會(huì)同有關(guān)部門、地方政府和鐵路企業(yè)，在統(tǒng)籌區(qū)域發(fā)展、路網(wǎng)布局、運(yùn)輸需求和資金籌措等因素的基礎(chǔ)上，深入研究項(xiàng)目的建設(shè)時(shí)機(jī)和工程方案，條件成熟時(shí)納入相關(guān)規(guī)劃。
西寧至玉樹至昌都鐵路項(xiàng)目是連接青海、西藏、云南三個(gè)西部省份涉藏地區(qū)的重要鐵路通道，線路計(jì)劃自青海省西寧市引出，經(jīng)海南、果洛、玉樹3個(gè)藏族自治州，接軌于在建的川藏鐵路昌都站，線路全長(zhǎng)約1070公里。線路沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相對(duì)落后，是需要國(guó)家在新一輪西部大開發(fā)和少數(shù)民族地區(qū)發(fā)展中重點(diǎn)扶持的區(qū)域。西寧至玉樹至昌都鐵路項(xiàng)目的建設(shè)將緊密連接西北地區(qū)與西南地區(qū)，建立青藏滇之間重要交通走廊，并有效服務(wù)和支撐“一帶一路”、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展、新一輪西部大開發(fā)等國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施，促進(jìn)沿線地區(qū)人員往來(lái)和要素流動(dòng)，推動(dòng)旅游、清潔能源、生態(tài)畜牧業(yè)等產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和對(duì)外開發(fā)開放。同時(shí)，西寧至玉樹至昌都鐵路是我省第二條進(jìn)藏鐵路，建成后將有效緩解青藏鐵路運(yùn)輸壓力，作為青藏鐵路備用通道為青藏鐵路大動(dòng)脈提供應(yīng)急保障，對(duì)維護(hù)涉藏地區(qū)穩(wěn)定、鞏固國(guó)土安全、促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步具有十分重要的意義。
據(jù)悉，省發(fā)展改革委將深入研究項(xiàng)目方案，做深做實(shí)項(xiàng)目前期研究工作，進(jìn)一步加強(qiáng)與國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家鐵路局、國(guó)鐵集團(tuán)的銜接力度，積極爭(zhēng)取項(xiàng)目盡快納入國(guó)家鐵路五年發(fā)展規(guī)劃，早日正式啟動(dòng)前期工作。
